Кондиционер на стадии ремонта: как выбрать и заложить трассу заранее

Если впереди ремонт или вы въезжаете в новостройку — самое время подумать о кондиционере, даже если ставить его будете только летом. Звучит странно, но именно на стадии черновых работ закладывается всё, что потом нельзя переделать без вскрытия стен. Спрятать трассу в штробу, вывести розетку в нужное место, согласовать положение блоков — это делается один раз и заранее. Разберём, что и на каком этапе нужно предусмотреть.

Зачем закладывать трассу до отделки

Главная причина — эстетика и отсутствие переделок. Когда трассу закладывают заранее:

• трубки, дренаж и кабель прячутся в стену — на чистовой стене не будет короба и наружных коммуникаций;
• штробление идёт по черновой поверхности — без грязи и пыли в жилой квартире;
• розетка под кондиционер выводится в нужное место и заводится в электрощит как отдельная линия;
• положение блоков продумано с учётом мебели, окон и кроватей.

Если же кондиционер ставят в уже готовую квартиру, трассу обычно ведут в декоративном коробе по стене. Это нормально и аккуратно — про такой сценарий мы подробно писали в статье «как подготовить квартиру к установке кондиционера». Но скрытую трассу в готовой отделке без вскрытия стен уже не сделать — поэтому решать нужно на этапе ремонта.

Что именно прокладывают заранее

Закладка — это не сам монтаж кондиционера, а подготовка коммуникаций под него. В скрытом виде прокладывают:

• медную трассу — две трубки в теплоизоляции от места внутреннего блока до места наружного. Почему именно медь — в статье «медь или алюминий для трассы кондиционера»;
• дренажную трубку с уклоном для отвода конденсата;
• межблочный кабель между блоками;
• отдельную линию питания и розетку в месте внутреннего блока.

Трассу опрессовывают и заглушают, чтобы внутрь не попала влага и строительная пыль. Сам кондиционер вешают позже — когда отделка готова и подходит сезон.

Как выбрать место под блоки

Это ключевое решение, которое принимается один раз. На что смотрят:

• внутренний блок — не над кроватью и рабочим местом (чтобы поток не дул на людей), с запасом до потолка и от боковой стены, с удобным маршрутом трассы к наружной стене;
• наружный блок — на стене с доступом для монтажа и обслуживания, с учётом требований к фасаду (в некоторых домах есть ограничения);
• длина трассы — чем короче и прямее, тем лучше для эффективности; очень длинные трассы требуют дозаправки фреоном;
• распределение по комнатам — если планируется несколько блоков, заранее решают, ставить отдельные сплит-системы или одну мульти-сплит-систему на несколько внутренних блоков.

Поэтому проектный выезд лучше делать до того, как залиты стяжки и зашиты стены: мастер размечает места блоков и маршрут трассы на черновой поверхности.

Что делать на каком этапе ремонта

Этап ремонта	Что делать по кондиционеру
Планировка, до черновых работ	Вызвать мастера на проектный выезд, выбрать места блоков и маршрут трассы
Черновые работы, штробление	Проложить трассу, дренаж и кабель в штробу, опрессовать и заглушить, сделать сквозное отверстие на улицу
Электрика	Завести отдельную линию питания и вывести розетку под внутренний блок
Черновая отделка	Зашить трассу в стену/короб, оставить выводы в местах блоков
Чистовая отделка готова, сезон	Повесить блоки, подключить, вакуумировать, опрессовать, запустить

Что именно входит в финальный монтаж после закладки, разобрано в статье «что входит в стандартный монтаж сплит-системы».

Сколько это стоит и почему выгодно

Закладка трассы на ремонте — это дополнительная работа, но она экономит деньги и нервы в перспективе: не нужно потом портить чистовую отделку, нет короба на видном месте, всё спрятано и аккуратно. Стоимость зависит от длины трассы, количества блоков и сложности штробления. Точную цену мастер называет после проектного выезда. Почему в принципе не стоит экономить на этом этапе — в материале «почему не стоит экономить на кондиционере».

Типичные ошибки при закладке трассы

Закладка коммуникаций на ремонте делается один раз и «вслепую» — потом всё скрыто отделкой. Поэтому ошибки на этом этапе самые дорогие. Чаще всего встречаются такие:

• не вызвали мастера до черновых работ. Места блоков и маршрут трассы выбирает не дизайнер и не электрик, а монтажник — иначе трасса окажется слишком длинной или блок встанет неудачно;
• заложили трассу без запаса под нужную мощность. Если диаметр трубок не соответствует будущему кондиционеру, всю закладку придётся переделывать;
• забыли про отдельную линию питания. Кондиционер подключают не в бытовую розетку, а отдельной линией от щита — об этом думают на этапе электрики;
• не опрессовали и не заглушили трассу. За время ремонта внутрь попадают влага и пыль, и контур приходится промывать или менять;
• не предусмотрели уклон дренажа. Без него конденсат не уйдёт самотёком, и позже понадобится дренажная помпа.

Большинство этих ошибок не видно до запуска кондиционера летом — а к тому моменту стены уже зашиты. Поэтому ключевое правило простое: климатический проект согласуют до черновых работ, а не после. Что именно мастер делает на финальном монтаже после закладки, описано в статье «что входит в стандартный монтаж сплит-системы».

И ещё о деньгах: закладка трассы на этапе ремонта почти всегда дешевле и аккуратнее, чем скрытый монтаж в готовой квартире. В черновой стене штроба делается быстро и без грязи в жилых комнатах, а блоки и розетка встают ровно туда, где задумано по дизайну. Переделывать же чистовую отделку ради спрятанной трассы — это пыль, демонтаж и потерянное время, поэтому небольшие вложения в проект заранее окупаются и нервами, и бюджетом.

Частые вопросы

Можно ли заложить трассу, а кондиционер купить потом?

Да, так часто и делают. На ремонте прокладывают скрытую трассу, дренаж, кабель и розетку, а сам кондиционер выбирают и вешают позже. Важно заранее определить модель/мощность, чтобы заложить трассу нужного диаметра.

Что будет, если не заложить трассу заранее?

Кондиционер всё равно поставят, но трассу придётся вести в декоративном коробе по стене либо вскрывать готовую отделку. Скрытый монтаж в чистовой квартире без штробления невозможен.

Сколько внутренних блоков можно завести?

Сколько нужно по проекту. Если их несколько, заранее выбирают схему: отдельные сплит-системы на каждую комнату или одна мульти-сплит-система на несколько блоков. Это решается на проектном выезде.

Не повредится ли трасса за время ремонта?

Нет, если её правильно опрессовали и заглушили. Так внутрь не попадают влага и строительная пыль. Перед запуском трассу проверяют на герметичность.

На каком этапе вызывать мастера?

До черновых работ — чтобы разметить места блоков и маршрут трассы по голым стенам. Это бесплатный проектный выезд, он ни к чему не обязывает.

Спроектируем кондиционер под ваш ремонт

«Никулин-Климат» приедет на бесплатный проектный выезд, разметит места блоков и трассы прямо на стадии черновых работ и проложит скрытые коммуникации так, чтобы потом не трогать чистовую отделку. Гарантия от 3 лет. Звоните: +7 994 144-07-44, пишите в WhatsApp или оставьте заявку на странице монтажа — перезвоним в течение 10 минут в рабочее время.